zver

Ako vyrobiť soby pre domácich majstrov

Na dnešnom trhu nájdete mnoho rôznych zimných vozíkov všetkých typov, typov a prevedení, ale ich cena je často neprimerane vysoká. Pomocou najjednoduchšej kresby alebo vlastnej vynaliezavosti môžete vyrobiť sánky pre koňské postroje sami.

Štruktúra saní

Sane pre koňské postroje sa skladajú z mnohých detailov, ale ich zoznam závisí od dizajnu. Štruktúra košíka môže byť čokoľvek, vzhľadom na existujúcu rozmanitosť a neobmedzenú predstavivosť. Dizajn môže obsahovať:

bežci;
zápichy;
kované svorky;
rám;
Kopylov;
popruh;
bočné ohyby;
priečne vetvy;
podlahové krytiny;
štíty;
dosky s priečnymi klapkami.

Hlavnou časťou sú vodiace lišty, ktorých priemerná dĺžka je v zloženom stave 2, 25 m, zatiaľ čo zložená časť nie je obvykle dlhšia ako 80 cm. Na zaistenie rámu sú potrebné kopytá, rovnako ako lišty. Štíty chránia pred snehom.

Naučte sa, ako vyrobiť konské prikrývky, uzdu a sedlo.

Nižšie je uvedený jednoduchý nákres saní pre koňské postroje:

A ešte jedna jednoduchá schéma drevených saní:

Druhy a ich vlastnosti

Od nepamäti mali koňské sane nielen praktické uplatnenie, ale aj posvätný význam medzi Slovanmi, západoeurópskymi kmeňmi, Fínmi a dokonca aj v Egypte. Toto vozidlo používali starci na pohrebné obrady - nesie na ňom telo zosnulého. Ale v Rusku sa tiež používali vo svadobných tradíciách ako preprava do kostola.

Vieš? K dispozícii sú letné verzie krájačov na saniach. Môžete ich jazdiť po celý rok vďaka špeciálnym mriežkam s ľadom pripevneným na dno.

Dnes existuje niekoľko typov vozíkov:

s nízkymi bežcami - stabilný, ale vhodný na jazdu iba na už zvinutom snehu;
s vysokými bežcami - menej stabilné, ale dobré na hrbolatých a uvoľnených cestách;
sane - na prepravu objemného tovaru, masívneho, ale zároveň ľahkého;
mestský - majú malú veľkosť a zabezpečujú prepravu maximálne dvoch osôb, had je úzky, podrezania sú povinné (kovové pásy na lyžiach, ktoré znižujú rolovanie);
Európsky poľovníctvo - s brzdovým systémom (svorky na bežcoch);
bežecké - s nízkym chrbtom bez zbytočných prvkov;
palivové drevo - najjednoduchší dizajn bez chrbta;
Chukhonsky - hrejivý, široký, na vrchu napnutý hustým materiálom.

Všetky tieto druhy sú zimné. Pri výbere je dôležité vziať do úvahy terén, v ktorom sa budú pohybovať a na aké účely ich potrebujete.

Populárne materiály

Doteraz bolo drevo jediným materiálom na výrobu saní, ale dnes sa k nemu pridali kovy a plasty. Môžete si vybrať ktorúkoľvek z týchto troch možností alebo ich kombinovať podľa vlastného uváženia.

drevo

Je ťažké pracovať so stromom bez primeraných zručností. Ak vás nedostatok skúseností nezastaví, odporúča sa, aby ste sa stále poradili so skúseným stolárom. V prípade koňských saní je najlepšie zvoliť:

dub;
elm;
popol;
vápno;
vták čerešňa;
breza.

Najlepšie je ohnúť vtáčiu čerešňu a najtvrdším materiálom je dub, aby sa mohol ohnúť, musí sa odpariť. Pri výbere brezy majte na pamäti, že je to naj šťavnatejšie na jar.

Dôležité! Strom si vyžaduje dlhú prípravu. V závislosti od technológie (namáčanie, parné kúpele, varenie) to môže trvať niekoľko mesiacov.

Strom je ľahko prístupný, je ľahšie ho spracovať ako kov a jeho dizajn je celkom ľahký, ak ho nezaťažujete zbytočným dizajnom. V snehu sa drevené sánky pohybujú hladko, ale netolerujú veľký tlak a vyžadujú opatrnú starostlivosť, aby sa materiál nezačal zhoršovať.

Video: výroba drevených saní

plastický

Podobne ako vo verzii s oceľou, plastové lišty sú vyrobené z plastových rúrok. Vozeň je ľahší ako drevo a kov, ale nie je vhodný na prepravu ťažkých nákladov. Aby ste zabránili možnému mechanickému poškodeniu počas jazdy, odporúča sa plastový plášť obaliť kovovými pásmi.

Vieš? V Rusku boli sane považované za čestný vozík aj po vynáleze kolesa. Odchod kráľa na saniach v lete na dlhú dobu bol v poriadku vecí.

oceľ

Pre kovové sane zvoľte uhlíkovú alebo nerezovú oceľ. Kvalita jazdy nezávisí od tejto voľby. Oceľ je silnejšia ako drevo a vydrží ťažká váha, ale netoleruje silné mrazy. Ak potrebujete vozík na prepravu tovaru, uvedomte si, že šmyky môžu prasknúť v chlade.

Perfektnou voľbou sú masívne oceľové plechy, ale ich cena je vysoká. Oceľové rúry s priemerom 2, 5 - 5 cm budú lacnejšie. Dĺžka takýchto potrubí by mala byť o 1, 5 m dlhšia ako dĺžka saní, pretože kovové klzáky sú ohnuté na oboch stranách, a nie iba vpredu, ako strom. Mínus kovových štruktúr v ich hmotnosti, nemenná skutočnosť: čím ľahší je vagón, tým vyššia je jeho hodnota.

Ako vyrobiť sane pre svoje vlastné ruky

Spoľahlivé výstupné sane by mali mať dostatočný rozchod a vzdialenosť medzi bežcami vzhľadom na šírku ciest, po ktorej sa musíte pohybovať. Najlepšia voľba pre šírku koľajníc je 90 cm pre šírku tela - 1, 2 m.

Prečítajte si viac o chôdzi na koňoch.

Nástroje a materiály na prácu

Náradie potrebné na sánkovanie koňa:

kladivo a klince;
videl;
skrutkovače a pásky;
skladačky;
ohýbačka rúrok;
brúsky;
zváracie stroje;
kliešte;
plameňomet;
Vŕtačky a vrtáky do dreva, kovu;
štetce na maľovanie, laky.

Zoznam materiálov na vzorky v závislosti od typu saní pre koňské postroje:

drevené dosky, rovnobežné tyče;
preglejkové listy;
plechy;
oceľové rúry;
kovové rohy, profil;
Plastové rúry;
farby na kovy alebo laky na drevo.

Dôležité! Preglejka sa používa iba na miestach, kde sa neplánuje veľa fyzickej aktivity.

Šmyková výroba

Najťažší a najdôležitejší prvok saní pre koňské postroje. Dnes je najvýhodnejšie a najpraktickejšie ich vyrobiť z ocele. Keď sa rozhodli vyrobiť oceľové koľajnice z rúrok, musia sa ohnúť z oboch strán. Ohyby sa vyrábajú pomocou špeciálneho nástroja - ohýbačky rúrok. Výrazne to zjednodušuje prácu a robí to rýchlo.

Ak nie je kam vziať ohýbačku rúrok, východiskovou situáciou je naplnenie potrubia pieskom a jeho zahriatie na vysoké teploty. Vyhrievané rúry sa dobre fyzicky namáhajú, nepreháňajú sa. V prípade vysokorýchlostných saní je k bežcom mierne privarený ďalší pás ocele.

Šmyky vyrobené z plastu sa ohýbajú podobne zahrievaním, ale pri veľmi vysokých teplotách sa rúry roztápajú a stávajú sa nepoužiteľnými. Je výhodnejšie vyrobiť tieto prvky zo stromu, pretože je možné vystrihnúť akýkoľvek tvar, ale problémom je správne namáčanie a ohýbanie stromu. Prípadne si môžete vybrať tyče požadovaného tvaru.

Pokyny na montáž krok za krokom

Pre každú stranu saní ťahaných koňmi sú potrebné 2 až 3 bočné stojany s dĺžkou asi 25 cm. Počet priečok na vozni závisí od počtu stojanov, ako je jasne vidieť na obrázku na začiatku článku. Poradie montáže:

Fólie sú vyrobené z rúrok a privarené k bežcom (ak sú oceľové), dĺžka 10 - 30 cm.
Stojany s priečkami sa spájajú pomocou zváračky alebo samorezných skrutiek.
Na hornú časť priečok je pripevnená preglejka alebo široké dosky.
K priečkam je pripevnená preglejka alebo niekoľko širokých dosiek.
Tam, kde sú pripevnené hriadele, musí byť priečna tyč priskrutkovaná alebo zváraná av nej sú slučky a háčiky.
Spoje a švy sú brúsené.
V prípade potreby je chrbát vyrezaný a pripevnený.
Hotový vagón je lakovaný alebo natieraný.

Tiež vás bude zaujímať, pri akej priemernej rýchlosti kôň beží.

Časti, ktoré nevykonávajú fyzickú aktivitu, by sa mali odľahčiť.

Ako využiť koňa

Vaša bezpečnosť bude závisieť od správneho utiahnutia postroja. Najmenšia chyba môže spôsobiť prevrátenie vozňa. Etapy jazdy na koňoch v saniach:

Zaťažte zviera hlavu.
Trochu sa zahrejte v rukách, aby kôň necítil bolesť zo studeného kovu.
Pri nastavovaní polohy sedla hádzajte postroj.
Ak sú pásy skrútené, zarovnajte ich.
Utiahnite obvod a uistite sa, že nestlačí brucho zvieraťa.
Prevlečte svorku cez hlavu a privádzajte koňa medzi šachty.
Oblúk a hriadele upevnite slučkami.
Skontrolujte upevnenie oblúka.
Utiahnite polievku, zaistite opraty.

Tento postup nie je komplikovaný, ale vyžaduje si maximálnu starostlivosť, pretože pri samostatnej výrobe saní pre kone nie sú potrebné špeciálne zručnosti a drahé materiály. V moderných podmienkach môže celý proces trvať celý týždeň.